主要用來調整軋輥在機架中的相互位置，用以保證獲得所要求的壓下量、精確的軋件尺寸、形狀以及正常的軋制條件。調整工作輥軸線之間的距離，以保證正確的輥縫，給定所需的壓下量;調整下工作輥高度，保證軋制線高度-致;調整工作輥的平行度;軸向調整與固定， 帶孔型的初軋機、型鋼軋機:對正孔槽;板帶軋機:板型控制，如HC、CVC軋機等。板帶軋機.上軸向調整，以保證輥型和板型; 換輥和事故處理操作。

分類：1：按軋輥調整移動方向：軸向調整裝置和徑向調整裝置。2：按軋機類型及工藝要求：上輥調整裝置，下輥調整裝置，中輥調整裝置，立輥調整裝置和特種軋機的調整裝置。3：按驅動方式：手動調整，電動調整裝置，液壓調整裝置。手動壓下裝置的優點是結構簡單。其缺點是能力勞動繁重，壓下速度和壓下能力較小。電動壓下裝置是由電動機通過圓柱齒輪減速箱或蝸輪減速箱傳遞運動的，它可以用于所有的軋機上，如初軋機，板坯軋機，厚板，薄板及熱，冷板帶軋機。其優點是移動距離可達較大的數值，速度和加速度可達到一定的要求，壓下能力較大。液壓壓下裝置主要用于冷，熱軋板帶軋機上，其主要特點是具有很高的響應速度，很短的反應時間，很高的調整精度。但其費用較高，控制的行程有限。

軋機減速機做為軋機機組的重要設備,齒輪又是減速機的關鍵性部件,齒輪的損壞可能影響整個傳動系統或其他機械部件損壞,產生影響生產運行的嚴重后果給企業造成巨大損失。減速機質量及使用情況成了冶金設備生產企業能否在市場競爭中脫穎而出的重要因素之- ,絕大多數冶金設備生產企業和軋鋼企業曾被減速機齒輪損壞所困擾,尤其是高速重載大齒輪,因其制造成本高,多數企業無配置相應的齒輪備件,一旦損壞,對生產的順利進行產生嚴重影響，因此,齒輪在使用過程中的維護就尤為重要。在使用過程中，齒輪通常發生斷齒、齒面疲勞點飾剝落及齒面磨損等損壞形式,作為閉式傳動重載減速機齒輪齒面疲勞點飾損壞是普遍的失效形式之一。